TPM支柱之前期设备管理？新益为|TPM咨询服务中心TPM管理咨询公司概述：全面生产维护 (TPM) 的下一个支柱是前期设备管理，其中包括设计维护等主题，也是一种有效的工具，尽管很难估计前期设备管理是否适合您的公司。不过，它可能会给你灵感来改进你的工作室。

　　TPM管理咨询

　　TPM的八大支柱

　　重点改善（有针对性的改善）

　　自主维护

　　计划维护

　　前期设备管理（有点类似于 "维护设计"）。

　　质量维护（在精益生产中被称为 "品管圈"）。

　　教育和培训（在精益中是标准化的一部分）

　　行政和办公室维护

　　安全、健康和环保

　　前期设备管理概述

　　前期设备管理是指在维修发生之前你能做什么。在日语中，这就是Shoki Kanri（初期管理，指前期；初始阶段和控制；管理）。前期设备管理在全面生产维护中似乎有不同的含义。通常情况下，它被称为前期设备管理（或其变体），侧重于机器的设计，使维护更容易。你可以把它称为维护设计，尽管它也包括其他的元素。有时，它被称为启动监测或升温管理，其目标是在维修后有一个更快的升温。这有点像SMED的维护。有时，它甚至被完全放弃，TPM仅有七根支柱。

　　对我来说，前期设备管理是TPM的一个比较容易动摇的支柱，对于这个支柱到底是什么，有很多不同的意见。这个话题也经常偏离产品设计，以及一般的机器效率和性能话题，对我来说，这两个话题都是与维护分开的。也许TPM是想为所有的制造主题撑起一把伞，并将整个效率和生产力主题强行纳入这一支柱。对我来说，这是个错误的方法，还有其他更好的工具可以用来解决这个问题。因此，在下文中，我将专注于前期设备管理支柱的实际维护方面。在任何情况下，前期设备管理确实包含了合理的元素。

　　如何进行早期设备管理

　　让我们从机器设计开始。你可以在设计机器时下功夫，使其易于维护。在这里，你可以尝试减少维护的时间和人力成本。举个例子，在大多数汽车中，电池很容易接近，更换电池通常不是一个大任务。由于汽车电池的寿命为4至6年，因此在汽车的生命周期内可能需要更换多次。然而，有些汽车的电池在奇怪的、难以接近的地方。有时，你必须拆掉一个车轮才能接触到电池（这意味着你也必须把车顶起来）。在一些极端的例子中，你甚至要把整个发动机拆掉才能拿到电池。一个15分钟的电池更换变成了一个2个多小时的高度复杂和容易出错的任务。

　　你也可以把你的机器设计成廉价的维护。在这里，你试图减少对备件的支出。再次，以你的汽车为例。当老式汽车的大灯出现故障时，你只需要更换灯泡，材料费只需几美元。而现在，你往往需要更换整个车灯模块，花费的费用动辄数百美元。

　　另一种可能性是将你的机器设计成不经常维护的。你想让你的机器更可靠，所以你的维护间隔可以更长。对于你的汽车，你可以买一个长寿命的机油过滤器，让你在换机油之间开得更久（使用风险自负）。同样，对你的机器来说，这可以减少计划中的维护频率。

　　与此密切相关的是，将你的机器设计成不经常发生故障的状态。设计和制造一台使用高质量部件的高质量机器可能会花费更多，但这将导致更少的非计划性故障。当与出租车司机交谈时（他们显然经常开车），他们经常告诉我，奔驰变速器的寿命约为100 000公里（60 000英里）。丰田变速器的使用寿命超过400 000公里（250 000英里），这甚至超过了出租车司机的驾驶里程。结合容易和不经常维护的设计，目标是提高OEE。

　　机器故障是糟糕的，但更糟糕的是操作员受伤。因此，要为安全而设计你的机器。在这里，你会发现在你的车上有很多例子。有些是非常明显的，如安全带或安全气囊。其他的则不太明显，如设计好的溃缩区、安全单元、方向盘缩回器，以及更多只有在你撞车时才会注意到的东西（那时你的思想可能不会关注这些）。如今，人们在什么样的车祸中幸存下来是令人惊讶的。甚至更多的碰撞是通过其他安全功能避免的，如防抱死制动系统、紧急制动辅助系统、电子稳定控制（ESC）、避免碰撞系统等等。这是一个非常重要的话题，尽管在这里我们开始远离维护，转向一般的明智建议，而不考虑维护。

　　TPM也可能包括质量设计或成本设计等主题，或相关的生命周期成本。然而，尽管这些都很重要，但对我来说，它们与维护工作相距甚远，我认为它们是维护组织的一部分。有时，培训员工如何处理和维护机器也包括在内，但这已经是教育和培训支柱的一部分，因此对我来说也是多余的。在一些资料中，开发准备时间和并行工程也被包括在内。这有时被称为前期设备管理。然而，这对我来说也是离题太远，最好用其他方法来涵盖。

　　与此更相关的是 "升级管理"（ramp-up management），有时整个支柱被称为 "升级管理"。其目的是尽可能快地从维护活动结束后进入全面生产。通常情况下，这只是打开机器。然而，在其他情况下，它可能需要更多的重新调整和校准，导致生产速度减慢，并可能在系统再次启动和运行之前出现缺陷。这又是一个有效的维护话题。不幸的是，在我看来，这其中有一些差距。你有时可能还会有一个放量的过程。而且，如果我们的目标是减少整体持续时间，我们也可以看看维护过程本身。幸运的是，已经有一个著名的、有用的工具涵盖了这个主题。SMED，也被称为快速更换。虽然SMED是为了减少设备安装过程中的停机、空转和升温时间而设计的，但它在减少维护过程中的停机、空转和升温时间方面的应用也基本相同。

　　多大程度的前期设备管理是好的？

　　总的来说，你可以做很多事情来减少维护工作，提高OEE。上述所有可能的行动都会有成本，有时更多，有时更少，但通常是你可以估计的。他们也会有一个好处，这将是更难估计的，过度的、过多的前期设备管理可能和过少的设备管理一样，都是在浪费钱。但没有人知道前期设备管理的正确数量是多少。

　　另一个复杂的问题是，在进行前期设备管理的成本和获得其收益之间有一个明显的延迟。再一个复杂的问题是，负责机器采购和开发预算的经理与负责维修预算的经理是不同的。开发经理可能需要花更多的钱，而维护经理则获得了好处。这种情况可能并不总是发生。最终，有人不得不在数据不足的情况下做出决定（尽管这对管理层来说是正常的）。如果你必须做出决定，请对你和你的员工所能做到的成本和效益做出最佳猜测。

　　TPM支柱之前期设备管理？以上就是新益为|TPM咨询服务中心TPM管理咨询公司的相关介绍，做好企业的TPM工作就是为精益生产管理活动打下基础，让精益生产管理在企业中发展有一个良好的前提。