TPM发动机更换润滑油步骤
来源/作者：TPM咨询服务中心 丨 发布时间：2018-01-15 丨 浏览次数：
发动机润滑油就是俗称的机油，通常在定期保养时更换而且是用量较大的一种，主要作用除了提供引擎运作时零件之间的润滑外，还有冷却引擎温度、清除引擎内杂质、确保活塞与汽缸壁之间的密封性等功能。为发动机更换润滑用机油需要遵守一定的步骤，TPM管理咨询公司总结了九条，如下：
发动机润滑油
1、选择正确的润滑油，确定好润滑油的质量级别和粘度级别。
2、确定润滑加油（换油）的时间与周期，应严格按照设备润滑加油的规范进行。
发动机的润滑油经过一段的时间使用后，润滑油添加剂被大量损耗，油质氧化形成酸性物质，并有冷凝水，油泥是有害物质形成。如果继续使用，不仅不能起到正常的润滑、清洁、密封、冷却作用，反而会腐蚀发动机部件。
3、确保发动机关闭。
换油时要在发动机处于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用专用工具拧下旧滤清器。
4、更换润滑油时彻底放掉旧机油。
发动机的机油使用一段时间以后，由于高温氧化，会出现一定数量的酸性物质、黑色的油泥以及水分和杂质。他们不仅对发动机造成损伤，也会污染新加入的机油，影响到使用性能。
5、更换机油的之前应考虑更换机油滤芯。
经过长时间的使用，在机油滤芯内，会粘有大量的黑色油泥，颗粒物质等杂质，使其减弱或完全丧失过滤功能，起不到应有保护作用，还会造成润滑油路堵塞，发动机抱轴、烧瓦、拉缸等损伤。
更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好，如发现有变形、破损等要及时更换。装配滤芯时应将滤芯内灌满干净润滑油，并将密封圈上涂抹润滑油，以防止在安装时造成损坏。
6、清洗发动机。
清洗发动机可以避免不同种类润滑油品质间可能发生的物理、化学反应，使新润滑油变质，影响使用性能，最终损伤你的发动机。所以应该定期使用专业的发动机“清洗”产品进行发动机清洗。
如果您长期一直使用同一品牌，同一规格的润滑油，在保证旧润滑油放净，同时更换机油滤芯的前题下，不必在每次更换润滑油时都清洗发动机，可直接加入新润滑油。
7、如果经常跑山路、土路应同时更换空气滤清器滤芯。
吸附在空滤上的尘土会污染润滑油、劣化润滑油品质，造成发动机磨损。
同时，如果空气滤清器滤芯阻塞严重，将使进气阻力增加，发动机功率下降。
8、机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按要求往发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油。
油底壳机油量应控制在机油尺的上下刻度线内，不能过高或过低。
如果加油过多，会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，燃油消耗增加。而且过量的润滑油会窜入燃烧室，造成发动机烧机油、尾气排放超标、冒蓝烟、机油消耗量明显增大，导致发动机内部机碳增多、甚至导致早燃、烧烫、拉缸、严重损害发动机。
如果加油过少，会造成油压太低、润滑不良等后果。比如：发动机的一些部件吕轮框杆、汽门等处无法得到足够的润滑，造成部件磨损。
9、装好油尺、拧紧加油口盖，启动发动机快速转动几分钟，检查油压是否正常、有无漏油现象，如有异常应及时停机检查排除。
润滑系的作用是将清洁的、压力和温度适宜的发动机润滑油（机油）不断地供给到各运动件的摩擦表面，使机油起到润滑、冷却、清洗、密封、减振、防锈蚀的作用。此外，由于机油粘附在零件表面上，避免了零件与水、空气、燃气等直接接触，起到防止或减轻零件锈蚀的作用。因此，润滑系在减少机械损失、提高机械效率、延长发动机使用寿命等方面起着重要的作用，并对发动机的性能指标和工作可靠性产生重大影响。
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